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          新能源汽車換電模式將全國試點,多家車企已布局

          時間:2021-05-19 點擊:33 次 來源:海南匯一新能源

          5月13日,“新能源汽車換電模式應用試點”話題登上微博熱搜,引發熱議。

          據央視報道,從今年下半年開始,我國將在全國范圍內開展新能源汽車換電模式應用試點,各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。包括中國石化在內的中央企業和眾多民營企業將共同積極參與試點的探索。

          記者注意到,從新能源車企來看,蔚來、上汽、北汽、長安均有車型涉及換電模式。而特斯拉對外事務副總裁陶琳此前曾表示,換電主要適用于公共交通和運營車輛,充電才是大規模民用最好的補能方式。

          新能源汽車試點換電模式

          中石化加油站將實現換電

          這次試點由工業和信息化部、國家能源局聯合組織開展。具體內容包括換電模式車輛推廣目標,鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領域率先試點,在私人領域推動商業化運營等七大方面。

          工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示:“試點將統籌推動汽車與能源、交通、信息、通信等產業深入融合。推動提升公共領域車輛電動化水平,實施氫燃料汽車、電池汽車應用示范,鼓勵換電模式創新發展?!?/span>

          據郭守剛介紹,截至目前,中國新能源汽車產銷量連續六年保持全球第一,累計推廣超過600萬輛,累計減少成品油消耗超過1300萬噸,減少二氧化碳排放超過4300萬噸。

          大規模試點換電模式,是否意味著大規模建設換電站?據央視報道,包括中國石化在內的中央企業和眾多民營企業將共同積極參與硬件標準設定、運營模式、基礎設施建設的探索。

          中國石化董事長張玉卓稱:“(中國石化旗下)3萬多個加油站,我們將努力地順應能源變革這個大趨勢,讓大家買到新能源汽車的充電、換電像加油那么方便。比如說在高速公路我們的加油站比較多,高速公路上都把充電、換電基礎設施搞上去?!?/span>

          中石化稱,“十四五”時期,其將規劃建設1000座加氫站或油氫合建站,5000座換電站,7000座加油站建設分布式光伏,為汽車提供加油、加汽、加氫、發電、充電、換電等綜合服務。

          今年4月15日,蔚來與中國石化戰略合作簽約,新能源汽車和傳統能源領域巨頭正式牽手,蔚來首座二代換代站正式啟用,雙方在接下來的日子里還會陸續合作部署5000個換電站。

          上汽、北汽、長安均布局換電模式

          特斯拉堅持快充路線

          據北京商報報道,5月12日,上汽集團副總工程師朱軍表示,上汽集團將很快推出車電分離的“電池銀行”方案,通過將于今年底至明年初之間推出的統一規格電池模塊,實現乘用車動力電池模塊的可租、可換、可升級服務。

          今年3月,上汽集團旗下上汽榮威換電車型榮威Ei5快換版正式發布,同時上汽榮威換電合作方奧動新能源上海換電服務網絡也宣布落地,出租車運營公司大眾交通與江南旅游為Ei5快換版首批用戶。

          除上汽外,記者了解到,愛馳、北汽、長安、江鈴等車企均有換電模式的布局計劃。

          不過,特斯拉一直堅持走快充路線。特斯拉全球總裁陶琳此前稱,“換電主要適用于公共交通和運營車輛,特斯拉堅信充電才是大規模民用最好的補能方式?!?/span>

          特斯拉稱其2013年曾推出過快速換電技術,換電時間縮短到93秒。但因換電費用高、異形電池無法跨車型共享、換電站兼容性低、運營效率低,以及難以整合車企資源形成通用標準的問題,特斯拉很快將發展重點轉向超充技術,戰略性地放棄了換電技術路線和運營模式。

          特斯拉曾經面臨的換電模式難題,也是其他車企如今需要解決的問題。

          奧動新能源創始人聯席董事長張建平表示,“我們目前有21個車型可以進行共享的電池,就算車型不一樣,但是電池基本相同,物理尺寸基本相同,來共享一個換電站?!?/span>



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